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        成貴高鐵打造川黔共贏大通道

        發布時間:2019-12-18 09:47:25 打印 關閉 【字體:

          一頭連著貴陽,一頭牽著成都。全長648公里的成貴高鐵實現了成都和貴陽西南兩大客運中心的高鐵互聯互通。同時,成貴高鐵也更加鞏固和完善貴陽作為中國西南地區高鐵樞紐、全國十大高鐵樞紐的地位。

          “這是雙贏,貴州北上,四川南下,將相互借力,共同進步。”貴州省社科院副院長黃勇認為,此前由于交通等條件的限制,包括四川、貴州在內的西部地區經濟社會發展長期滯后于東部沿海,西窮東富、西慢東快,不平衡不協調的問題長期存在,制約了綜合國力的提升和經濟高質量發展。

          “成貴高鐵的開通強化了川黔之間聯系,進一步提升了西南板塊在全國的戰略能級。”黃勇表示,歷史上,西南地區只有成渝兩地合作較為緊密,伴隨著成貴高鐵的開通,西南地區云貴川渝之間的聯系將更加緊密,由此推動西南地區從地理概念成為經濟區域。

          作為“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的“蘭(西)廣通道”的重要組成部分,成貴高鐵的通車將為西北游客入黔入滇及東部、南部游客入川提供新的旅游目的地及通道選擇,也將為西南三省旅游持續快速發展提供新的支撐。

          成貴高鐵在西南腹地“勾勒”出一條經濟走廊。成貴高鐵沿線分布著大量“三線”企業,數字經濟發展為它們提供了轉型升級的方向,四川在這方面有著更為成熟的經驗。四川省發改委相關負責人表示,兩省將“立足區域資源稟賦,發展壯大特色優勢產業”,其中就包括積極推進航空航天產業合作。

          除經濟走廊之外,還有新的旅游目的地。成貴高鐵沿線擁有峨眉山、蜀南竹海、百里杜鵑等著名景區,也被稱為“中國首條旅游高鐵”。借成貴高鐵通車的機遇,川黔兩省在文旅產業合作方面有著巨大空間。

          對內,打開兩省客源市場。貴州省文旅廳副廳長黃昌祥說,兩省以往多是五一、中秋、國慶等假日游,高鐵通車后,可變假日游為周末游。

          對外,叫響川黔文旅品牌。“旅游不是一站式的。游客到四川,總希望到周邊省份也去看一看,到貴州也一樣。”黃昌祥認為,川黔強強聯合、抱團出擊,有利于共同打開國際旅游市場、吸引境外客源。

          可以預見,隨著成貴高鐵開通,四川、云南和貴州三省之間將擁有一條便捷的大通道,由此帶來人流、物流、信息流、資金流的加快流動,進而推動西南三省之間經濟社會文化的交流合作。(記者 劉小明)

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